Senin, 21 Juni 2010

Produk Toyota forklift Diesel






DIESEL FORKLIFT
Model Capacity Engine Transmission

8FD10 1000 TOYOTA 1DZ-II 40/2400 Manual/Powershift

8FD15 1500 TOYOTA 1DZ-II 40/2400 Manual/Powershift

8FD20 2000 TOYOTA 1DZ-II (2Z)44/2600 Manual/Powershift

8FD25 2500 TOYOTA 1DZ-II (2Z)44/2600(49/2200) Manual/Powershift

8FD30 3000 TOYOTA 1DZ-II (2Z)44/2600(49/2200) Manual/Powershift
8FDJ35 3500 TOYOTA 2Z 49/2200 Manual/Powershift

7FD35 3500 TOYOTA 14Z-II 56/2100 Manual/Powershift

7FD40 4000 TOYOTA 14Z-II 56/2100 Manual/Powershift

7FD45 4500 TOYOTA 14Z-II 56/2100 Manual/Powershift

02-7FDA50 5000 TOYOTA 14Z-II 56/2100 Powershift

5FD50 5000 TOYOTA 14Z-II 72/2400 Powershift

5FD60 6000 TOYOTA 14Z-II 72/2400 Powershift
5FD70 7000 TOYOTA 14Z-II 72/2400 Powershift
60-5FD80 8000 TOYOTA 14Z-II 72/2400 Powershift

4FD100 10000 HINO J08E-T 125/2300 Powershift

4FD115 11,500 HINO J08E-T 125/2300 Powershift

4FD120 12000 HINO J08E-T 125/2300 Powershift

4FD135 13,500 HINO J08E-T 125/2300 Powershift

4FDK150 15000 HINO J08E-T 125/2300 Powershift

4FDK160 16,000 HINO J08E-T 125/2300 Powershift
4FD150 15000 HINO J08E-T 128/2300 Powershift
4FD180 18,000 HINO J08E-T 128/2300 Powershift

FD200 20000 900 HINO J08E-T 128/2300 Powershift

4FD230 23,000 900 HINO J08E-T 128/2300 Powershift
4FD240 24000 1250 HINO J08E-T 159/2300 Powershift

Forklift Hybrid Toyota

Toyota Persiapkan Forklift Hybrid

Jepang – Toyota tidak hanya peduli dengan membuat mobil-mobil penumpang berteknologi hybrid yang hemat BBM dan lebih ramah lingkungan. Pabrikan otomotif terbesar di dunia itu juga bersiap-siap untuk meluncurkan kendaraan keperluan bisnis yang juga memakai teknologi hybrid, yakni forklift.

Dijamin forklift hybrid pertama Toyota ini akan mengalahkan kendaraan sejenis, yang rata-rata lebih banyak memakai mesin diesel. Betapa tidak, forklift hybrid Toyota tidak hanya lebih hemat BBM, tetapi juga tidak berisik. Bahkan Toyota menjamin performa dan kemampuannya mengangkat beban sebanding dengan forklift yang lain.

Geneo-Hybrid, begitulah nama yang diberikan Toyota untuk forklift terbarunya. Memakai mesin diesel 2.500 cc dengan tambahan teknologi hybrid yang memakai baterai nickel-metal hydride, maka emisi gas buang CO2 dijamin bakal berkurang hingga 50%.

“Toyota adalah pelopor dalam pengembangan teknologi hybrid, dengan produknya yang sangat terkenal, yaitu Prius. Kami pun sangat senang dan terkesan dengan penerapan teknologi ini untuk kendaraan material seperti forklift. Sungguh ini suatu lompatan besar di dunia industri,” kata Brett Wood, Presiden Toyota Material Handling.

Dalam kerjanya, Geneo-Hybrid menerapkan kombinasi antara Series Hybrid System dan Parallel Hybrid System. Untuk pengendalian memakai Series Hybrid System, sementara pengangkatan beban menggunakan Parallel Hybrid System. Kedua sistem tersebut mendapat asupan energi mekanik dari mesin diesel dan generator. (*)

Minggu, 20 Juni 2010

Ruang diskusi, tanya jawab, informasi tentang forklift

Bagi seluruh penikmat bloger dimana pun anda berada, yang berminat menulis, bertanya, keingin tahuan tentang forlift khususnya merk TOYOTA di sini tempatnya, anda bertanya insyaalloh akan KAMI JAWAB.

PT. Traktor Nusantara

PT. Traktor Nusantara (Traknus) sebagai salah satu perusahaan ASTRA Group yang bergerak dalam bidang Industri dan distributor alat-alat Berat untuk wilayah Indonesia dengan produk sbb :
1. Forklift merek TOYOTA yang berbahan bakar Diesel, Bensin, Gas Minyak Cair, dan Baterai
2. Skid Steer Loader merek TOYOTA
3. Car Battery Towing (CBT) merek TOYOTA
4. Towing Tractor merek TOYOTA yang berbahan bakar Diesel dan Bensin
5. Mesin merek PERKINS
6. Generator listrik merek PERKINS dan FG WILSON (Open type dan Silent Type) serta Instalasi dan Panel pendukungnya
7. Kompresor udara merek GARDNER DENVER
8. Compactor Merk SAKAI
9. Hitachi Sumitomo Crawler Crane
10. Link Belt Mobile Crane
11. Traktor Pertanian merek MASSEY FERGUSON
Selain menjual alat-alat baru, untuk memenuhi kebutuhan konsumen sektor industri, PT Traktor Nusantara juga menyediakan layanan:
1. Penyewaaan Forklif dan Generator Listrik
2. Tukar tambah alat lama dengan alat baru untuk Forklift dan Generator Listrik
3. Menjual alat bekas bergaransi untuk Forklif dan Generator Listrik
4. Rekondisi alat konsumen
PT Traktor Nusantara berkomitmen untuk selalu konsisten dalam memberikan pelayanan purna jual yang terbaik terhadap semua produk yang dipasok, baik dalam masa garansi maupun setelah masa garansi melalui program yang dirancang sesuai dengan kondisi dan kebutuhan konsumen.

Mekanik yang handal dan terlatih, dengan respon yang cepat, serta dukungan peralatan yang lengkap dan jaringan pelayanan yang luas yang tersebar diseluruh wilayah Indonesia akan menjamin kecepatan, ketepatan, tuntas dalam proses analisa dan perbaikan .

PT. Traktor Nusantara dapat memberikan pelayanan perawatan dan perbaikan alat baik di lokasi konsumen melalui Layanan di Lapangan, maupun di sanggar kerja PT Traktor Nusantara yang sudah distandarisasi dan diaudit oleh TOYOTA, Jepang (melalui program Evaluasi dan Sertifikasi Layanan Purna Jual/ ASEC) dan PERKINS, Inggris (melalui program distributor L3).

Sejarah forklift

Sejarah Forklift

Pertengahan abad ke-19 sampai awal abad ke-20 melihat perkembangan yang menuju forklift modern masa kini. Pennsylvania Railroad pada tahun 1906 memperkenalkan platform bertenaga baterai truk untuk memindahkan barang-barang di Altoona mereka, Pennsylvania stasiun kereta api. Perang Dunia I melihat perkembangan berbagai jenis peralatan penanganan material di Britania Raya oleh Ransomes, Sims dan Jeffries dari Ipswich. Ini sebagian karena kekurangan tenaga kerja yang disebabkan oleh perang. Clark tahun 1917 di Amerika Serikat mulai mengembangkan dan menggunakan tenaga traktor dan bertenaga mengangkat traktor di pabrik-pabrik mereka. Pada 1919, Perusahaan dan Towmotor Yale & Towne Manufaktur pada tahun 1920 memasuki lift pasar truk di Amerika Serikat.

Melanjutkan pengembangan dan perluasan penggunaan dari forklift terus berlanjut sampai tahun 1920-an dan 1930-an. Perang Dunia II, seperti Perang Dunia I sebelumnya, memacu penggunaan forklift truk dalam upaya perang. Setelah perang, metode yang lebih efisien untuk menyimpan produk di gudang sedang dilaksanakan. Gudang perlu lebih banyak bermanuver forklift truk yang bisa mencapai ketinggian lebih besar. Forklift baru dibuat model yang memenuhi kebutuhan ini. Pada 1956 Toyota memperkenalkan model truk angkat pertama, Model LA, di Jepang dan dijual forklift pertama di Amerika Serikat pada tahun 1967.


History Forklift

Forklift atau yang juga sering disebut sebagai lift truck adalah salah satu material handling yang paling banyak digunakan di dunia logistic. Tujuan utama dari penggunaan forklift adalah untuk transportasi dan mengangkat. Sejarah forklift pertama kali diawali pada tahun 1906. Pennsylvania Railroad memperkenalkan sebuah batery platform truck untuk memindahkan barang. Perkembangan selanjutnya banyak terjadi pada saat perang dunia I. Konon menurut sejarah, dunia logistik sangat dipengaruhi oleh adanya perang.
Forklift modern sekarang sudah berbeda jauh dengan sejarah awal forklift yang ada. Forklift modern benar-benar difokuskan untuk kedua hal utama, yaitu transportasi dan mengangkat. Bagian-bagian utama dari sebuah forklift adalah:
• Fork
Adalah bagian utama dari sebuah forklift yang berfungsi sebagai penopang untuk membawa dan mengangkat barang. Fork berbentuk dua buah besi lurus dengan panjang rata-rata 2.5 m. Posisi peletakan barang di atas pallet masuk ke dalam fork juga menentukan beban maksimal yang dapat diangkat oleh sebuah forklift
• Carriage
Carriage merupakan bagian dari forklift yang berfungsi sebagai penghubung antara mast dan fork. Ditempat inilah fork melekat. Carriage juga berfungsi sebagai sandaran dan pengaman bagi barang-barang dalam pallet untuk transportasi atau pengangkatan.
• Mast
Mast adalah bagian utama terkait dengan fungsi kerja sebuah fork dalam forklift. Mast adalah satu bagian yang berupa dua buah besi tebal yang terkait dengan hydrolic system dari sebuah forklift. Mast ini berfungsi untuk lifting dan tilting.
• Overhead Guard
Overhead guard merupakan pelindung bagi seorang forklift driver. Fungsi pelindungan ini terkait dengan safety user dari kemungkinan terjadinya barang yang jatuh saat diangkat atau diturunkan, juga sebagai pelindung dari panas dan hujan.
• Counterweight
Counterweight merupakan bagian penyeimbang beban dari sebuah forklift. Letaknya berlawanan dengan posisi fork.

Menurut sumber energi yang digunakan, ada 2 macam jenis forklift yang saat ini populer digunakan.
• Forklift diesel

Forklift ini menggunakan mesin diesel sebagai penggeraknya. Secara otomatis, forklift ini berbahan bakar solar dan biasanya memiliki jenis ban yang terbuat dari karet seperti ban kendaraan pada umumnya.
• Forklift electric

Forklif ini menggunakan tenaga batery sebagai sumber energinya. Batery ini mempunyai lifetime sehingga diperlukan sebuah alat untuk mer-recharge sehingga batery dapat berfungsi kembali. Fungsi perawatan ini sangat penting untuk kelangsungan hidup dari sebuah batery.
Beberapa forklift manufacture yang cukup terkenal di dunia antara lain:
• Toyota
• Jungheinrich
• Komatsu
• Mitsubishi
Beberapa pertimbangan yang biasanya digunakan dalam memilih sebuah forklift antara lain:
• Jenis medan yang ditempuh oleh forklift
• Jenis barang dan berat barang
• Layout gudang
Sampai saat ini, fungsi forklift masih belum dapat tergantikan. Dengan perubahan perkembangan dunia logistik yang begitu cepat, keberadaan sebuah forklfit masing sangat diperlukan. Persaingan kecepatan menjadi salah satu pertimbangan mengapa orang masih memilih menggunakan forklift sebagai satu-satunya material handling yang digunakan.